——汝南大队召开秋季安全行车分析会

眼下一年一度的秋收农忙季节就要大规模的拉开帷幕了，势必给我们押运行业带来影响和安全隐患。因此，根据分公司秋季安全行车会议精神，汝南押运大队由大队长江继远及时组织召开安全分析会。为进一步对秋季安全工作的剖析和预防，大家在会上畅所欲言的分析实际工作中的潜在安全隐患，提前安排部署，并制定对应措施，保障行车安全，来面对秋收农忙季节的考验。经过大家各抒己见的发表自己建议后，大队长江继远总结：“大家的意见很好，也希望大家把说的也做到实际工作中去，规避潜在隐患，杜绝人为事故，把安全风险降到最低，大家在努力坚持四个月，争取把全年安全目标完成，给公司交上一份满意的答卷。”

秋收也是老百姓一年两季最后一次的丰收时节，持续时间较长，我们受到的安全影响也很严重。期间道路上行人、农用车增多，司机行车过路口、村庄要多减速慢行，多鸣笛，预防行人车辆突然窜出，措施采取不及时，发生事故。农用车存在自身噪声大、制动性能差、变道无转向灯、车辆拉的农作物超高超宽遮挡视线等特性，司机行车要多避让，小心应对，大型农用机械车辆司机安全驾驶意识不强，超车、会车更要把握好时机，不要盲目。尤其是现在拉载春花生农用车排队等候脱壳情况，要高度注意"鬼探头"现象。

农忙期间晒粮占道严重。行车途中要多注意摆放的棍棒、啤酒瓶等障碍物，以免车辆轮胎受到剐蹭。行驶过程中碾压道路晒的农作物，会车、超车司机要把握好时机，要有预见性，不要出现顶牛、野蛮超车等行为，这些情况不仅是司机要懂得的，同样是江大队重点强调的事情。

俗话说：“春困秋乏。”秋季也是人体乏困的季节，大家要调整好作息的时间，保障充足的睡眠，司机更要保持良好的精神状态，调整好心态，做到不急躁，不情绪化，文明驾驶，把《防御性安全驾驶技术》运用到行车当中，这样既能很大程度的降低安全隐患，同时也保证了行车安全。大队长要求整体人员全力落实到位，把秋收安全预防教育的学习落实到实际当中，确保平安度过秋收之期。

秋季逐渐入深，夜晚的来临也提前了时间。道路上往来的车辆灯光弥漫，车辆在行驶中的视线也加大了阻碍。同时，对向远光灯的开启，加大了视线盲区，司机在行车中要控制好速度，会车时，要极力观察好路边的行人。

而九月一日起，学生已经步入了校园，学区路段也增多了车辆和人员，每天接送学生的家长，停靠不齐的三轮车、电动车，放学时间段嬉闹乱跑的学生等，使车辆通行更加受阻。这时，必须要求司机过学区减速慢行，克制好情绪，观察好路况，同时也要注意老年人骑车乱拐弯乱变道的现象，尽量多避让，避免发生不必要的麻烦。

近期，汝南押运大队的部分线路中，因道路的施工和桥身的整修，使道路半边单道行车，有时会出现长时间堵车现象。对于禁止通行的道路，更是需要绕路行驶，面对种种困难，汝南大队驾驶员们并没有急躁，依然按照安全教育的学习要领去执行。每次在用对讲机上报之后，江大队都会严肃地说：“堵车的情况下，要耐心等待，不要急躁，更不要抢道和占道行驶，绕路行车，会车时要多注意，尽量做到提前避让，谦让而行，不开赌气车，越是这种情况，越要做好文明行车，不辱没押运形象。”

秋收的来临，各乡镇集上的人员和车辆也随之密集了起来，在款箱交接方面，押运警戒同样是安全预防的重中之重。在枪支弹药、款箱交接上，押运人员要合规操作，枪弹无小事，不要当儿戏，落实好枪弹管理制度，持枪警戒要规范，精力集中，警惕性高。解款人员要落实好款箱检查、交接、登记，以及落锁方面也要安全防范。

然而在八小时外的管理方面，汝南押运大队要求各级人员要做好遵纪守法，不出入不健康场所。针对自身作息时间调整好睡眠，饮酒要适量，不能影响次日工作，上下班也要注意好安全。

最后大队长要求各级人员各负其责，落实好各项安全。汝南押运大队会以审时度势、未雨绸缪的态度，提早安排好各项安全预防，切实将押运分公司开展的秋季安全预防工作落实到位，并把今年的安全零事故工作圆满完成，做到让领导放心，让公司放心。

汝南押运大队陈坤