年关将至，人员车辆逐渐增多，又伴随冬季的侵染，影响我们行车安全的复杂因素也随之增多。受气温低易结冰、早晚视线差、雾霜雨雪多、车辆性能弱、人员思想放松、情绪波动大、路况复杂等其它情况影响，给我们押运冬季安全行车工作带来诸多隐患，严重影响我们的行车安全。为应对当前安全形势，汝南大队大队长李强迅速组织车长、驾驶员于1月4日召开安全形势分析会并对会议内容提出了具体要求，同时对下步工作做出重要部署。

会议开始前，大队长李强首先强调了安全形势分析会对于我们押运工作的必要性和特殊性。李队强调，安全形势分析会是一项对当前安全问题进行剖析和数据评估的重要手段，可以帮助我们更全面地了解安全状况，从而采取相应的措施加强安全防护。马上春节了，随着人员增多，天气多变，道路情况会更为复杂，我们面临的风险和压力也会更大，怎么做好车辆安全防事故工作，是当前工作的首要任务。

会上，大队长李强带领大家学习了以往各种典型的交通事故警示通报，传达了公司对交通事“零容忍”的硬性要求及管理制度，要求大家对各类通报内容进行研讨分析，更责令大家结合自己所行驶线路中存在的各类风险隐患以及预防措施，进行逐个汇报发言。大家认真详细的发表了自己的建议，并对各自线路中出现的桥梁、涵洞、河道、河堤、学校及特殊路段进行了着重汇报。李队认真听取汇报内容并详细记录，对有漏洞的地方进行补问，切实做到熟悉、精准、全面，同时对各项安全隐患和防范措施进行了归纳和汇总。

会后，李队长总结道：“对于车辆安全防控工作，坐在前排的驾驶员和班长应当首当其冲，思想上要具备良好的安全意识、责任意识和风险防范意识。1、驾驶员要确保押运车的安全不能受自己的情绪影响，严禁开赌气车、英雄车、霸王车。2、每天更要检查好押运车的性能，熟悉了解车辆自身的情况，排除安全隐患和问题，保障车辆处于最佳、最优状态。3、我们不仅要学习防御性驾驶，更要运用到实践当中，行车中要运用好良好的驾驶技术和驾驶习惯，文明行车。4、提前做好预见性，多留意天气变化带来的影响，多预判路上的各种突发情况，提前做出安全措施。5、班长要尽心尽责，狠抓落实，做到多提醒，多督导，确保车辆的安全，针对每个线路上的隐患，要熟悉，要了解。”大队长李强交代：“各个班组既然发现问题，就要在实际工作中规避好，不只是在嘴上说说，要不打折扣的执行到工作上，保障好行车安全。

此次安全形势分析会，精准地分析了安全行车中各类潜在的风险隐患，有效提高了大家的思想认识，为下一步安全行车工作指明了方向。汝南大队全体人员将时刻保持高度警惕，认真履行职责，将“敬畏安全、敬畏规章、敬畏职责”内化于心、外化于行，确保押运工作安全、高效的运行。

汝南押运大队 杨俊