他,业务领先、工作有方,是我们中队工作能力和业务技能的排头兵;他,自入职以来,用实际行动践行着一名运钞车驾驶员的职业风范;他,用真情诠释着金融卫士的岁月历程,在平凡的工作岗位上描绘出不平凡的精彩篇章,他就是驻马店市保安服务有限公司押运分公司农商行中队运钞车驾驶员刘常林。
刘常林最初来到公司被分配到工行押运中队当驾驶员,后来由于工作的需要被调到农商行中队,无论在哪个中队,他都是一如既往表现出对驾驶工作的热忱,对金融安全工作的负责,并赢得了公司领导、中队同事和客户单位的认可。自2010年入职以来,他安全行车60余万公里,成为中队安全行驶的“状元”,年年被评为先进驾驶员,多次被公司评为“十佳保安先进个人”。
“学习训练”是他永远的追求
刘常林在中队处处起带头作用。在公司组织的“读书育人活动”中,他虽然文化程度有限,但积极学习。在中队的待命室,你总能看到他读书学习的身影,如果你问他“你怎么老在没事时爱看书啊?”他会说“读书,可以让我知道很多东西啊!”记得2017年9月,公司新买了十来辆加尿素的新款运钞车,我们中队有幸分到了一辆,驾驶员们一看这新车加尿素,但车上又没有尿素指示灯一类的标示,纷纷感觉开这车不好开,表示不愿意开这辆新款运钞车,只有他自告奋勇的愿意。当中队长把车钥匙交给他后,他二话没说拿着厂家随车带的说明书就开始研究,并根据说明书给的数据推算出大概多少公里需要加一次尿素,经过一个月的实际操作,这辆新车每次加尿素公里数和他计算出来的基本相同,真是应了“书山有路勤为径”这句老话。
我们公司从组建以来一直注重“内强素质、外树形象”。为了更好的服务社会,每年都进行“春秋两季大练兵”。在大练兵中,他勇当排头兵,严格要求自己,给大家做好标兵。训练科目里,无论是防抢演练、擒敌拳、三大步伐、还是车辆安装防滑链,他都踊跃参加,在他的干劲鼓舞下,中队的好几个训练科目都在大练兵中取得了优异成绩。
“安全第一”是他行车的根本
刘常林对开车情有独钟。自他19岁参军的第二年起,便加入了开车的行列,当时他被分到某部汽车连当兵。无论是从一名普通战士、班长,还是到现在的一名运钞车驾驶员,他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话,是个勤勤恳恳的“老黄牛”。他生活作风正派,工作任劳任怨,自觉钻研业务技术,遵守押运操作规程,落实安全措施,较好地完成了各项运输任务。
2010年3月份,刚入职的他经过考核,被派到最难跑的中石油上门收款线上,这条押运线路要途径三个县, 而且弯急、路窄、穿过的村庄多。在这样的公路行车,既辛苦又危险,稍有疏忽大意,便会发生难以预料的交通事故。他为了不辜负领导的信任,在工作中,严格要求自己,树立“安全第一、预防为主”的思想,自觉执行安全行车的各项规章制度,遵守交通规则和操作规程,始终保持清醒的头脑;在行车过程中,严格做到“四不”:不开英雄车、不开斗气车、不疲劳开车、不强行超车,控制车速,保持中速行驶;在路过村庄集镇时提前减速,从不超速;在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒”、 礼让三先;在转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。自从他来到这条线路没出任何问题,中队也根据他行车的经验制定了一系列的制度,从而实现了中队连续多年行车安全无事故。
“迎难而上”是他英勇的本色
武装押运作为特殊行业,执行押运任务是不分时间界限的。入职以来他一直都“以路为伴,以车为家”,多少个春夏秋冬, 他总是遇到问题,迎难而上,从不计较个人得失,坚决服从领导分配。每逢节假日,总是牺牲自己的休息时间,主动提出加班,为有急事的同事顶班。他作为一名有二十多年驾驶经验的老司机,从不摆老资格,而是一步一个脚印,踏踏实实地工作,只要中队有押运任务,你就能看到他的身影。苦点累点对他来说从不放在心上,他凭着一股执着的工作干劲,勇挑重担,别人认为危险、辛苦的押运任务,他都默默地接受。
在2018年的第一场大雪天里,由于雪下得太大,高速被封,城区以外所有的道路都被大雪覆盖,行车不但困难还充满危险。而这时一个县城的营业网点急需大量现金需要调拨,中队接到长途押运任务后,首先想到了刘常林。他接到押运任务后不顾家中有事,毅然决然地开着运钞车迎着暴雪出发了。路上积雪太厚,车辆装着防滑链也打滑。遇到复杂路段,刘常林就带着铁锹下车一点一点地铲出路面,凭着精湛的驾驶技术行驶二百多公里,历经七个小时的奋战,安安全全地返回到中队,出色地完成了押运任务,受到了客户单位的好评。
今年九月份我们押运分公司拓展新业务,需要腾空我们待命室下面小院的废弃货架,为了能准确的点清货架数量,需要把货架摆好而且还必须不能占用太大空间,几个队友们这样摆不稳当,那样摆也不稳当,他得知后走过去研究了一下说:“杜队长,给我分一个人,我和他配合着摆。”你还别说经过他一番摆放,还稳当、还节约了空间、点数量时一目了然。干完活后,队长竖起大拇指称赞道:“刘常林,你真行,啥事交给你,我都放心。”
“爱护车辆”是行车安全的基石
刘常林作为一名部队退伍的驾驶员,在部队养成的好习惯让他牢牢地记住了对待车辆就如同对待自己眼睛一样。刘常林常说:“既然选定了运钞车驾驶员这份职业,就必须爱护好自己的车辆,要把行车安全当作每天行车中的警钟。”他是这样说也是这样做的,每次出车前他都会从机油、冷却液、刹车、方向等检查上一遍;在行车中,察听汽车所出现的各种异响,发现异样及时检查、并根据自己开车经验进行修理,实在修不了就询问修理厂有什么可以临时解决的办法;业务结束收车后再围着车辆转上一圈,决不让车辆带着故障停放在车位上。平常不出车时他总爱对车辆的关键部位多关照,多“体贴”,出现故障他总是善于思考,勤于动手,练就了车辆故障检查的“看、听、闻”,将车辆的故障消灭在“萌芽”状态。他爱护车辆,从不猛打方向、急踩刹车、轰大油门,遇有凹凸不平的道路,他总是放慢速度小心翼翼地通过。
从事驾驶运钞车十多年来,刘常林不仅把押运工作当作一份职业,更当作一份事业,努力在平凡驾驶员工作岗位上创造不平凡的业绩。他严格履行岗位职责,从不计较个人得失,困难面前不退缩、成绩面前不骄傲、荣誉面前不自满,脚踏实地,埋头苦干,把个人追求融入到押运事业中,并以创新的意思,敢为人先的观念,全方位展示新时期押运人员的新形象,为我们金融服务发展贡献力量。
农商行押运中队:王保山
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